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很多气缸在气管接口或电磁阀端有节流阀，这个节流阀的作用是控制气流进入缸体的速度从而调整气缸工作速度。宇杰的设备在出厂时，各节流阀已经调整至合理范围并锁紧，安装时售后人员还会再根据现场情况进行微调，日常使用中不需要再行调整。

除此之外，一些气缸还会在气管接口附近有阻尼调整螺丝，阻尼调整的作用是在活塞活动至临近终末段时对活塞动作速度进行限制，原理很简单，就是在活塞行走到缓冲室时候，泄气阀被挡住，末端空气被压缩来减缓活塞运动速度，被压缩的空气通过受阻尼调整螺丝控制的气路缓慢泄出，防止末端的工作过于粗暴。所以上方的阻尼限定螺丝调整的是气缸上行终点附近的阻尼，下端是下行终点附近的阻尼。阻尼调整也由设备出厂时候进行设定，不需要另外调整。

如果日后气缸发生损坏，客户自行进行更换的话有些事项需要注意。

首先，更换气缸前安装气嘴时需要缠绕密封带，密封带应从气嘴头往后3-5螺纹开始缠绕，主要堆积于气嘴末端，不可使密封带跑到气嘴前端去。如果密封带在旋紧过程中跑到气嘴前端，那么被挤碎的密封带很容易被吹入汽缸体内，如果堵住缓冲室泄气阀，那么该气缸的活塞将不能正确到位。这种密封带缠法适用于日常使用中除管螺纹连接外的绝大部分场景。

在气缸安装到位后就需要对新气缸的动作进行调整。调整时需先询问售后负责人员该气缸正常的工作状态，工作速度，然后调整节气阀等调至所希望的速度和阻尼范围。

具体气缸安装注意事项近期整理完毕后会发出。

长时间停用设备：设备不用需要长时间封存时，各气缸杆应擦拭干净，根部气封处抹一点黄油防止冷凝水，露水等在此积存，并能防止气封氧化，变硬。有条件的话，最好每隔一两个月让设备工作一下，使各气缸内置润滑脂重新均匀涂抹至气缸内各部分。对于封存状态时处于伸出状态的气缸杆，最好整根缸杆涂黄油，防止锈蚀。

气缸杆如果外表面有磕碰时，应立刻停机，将碰伤处用细砂纸打磨至光亮。如损伤很大应购买备件换新，因为缸杆表面有大磕碰时，出口气封会很快被磨损至无法使用状态。

FESTO气缸常用型号：

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