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费斯托气缸DNC-100-250-PPV北京现货

更新时间:2022-03-31

访问量:53

厂商性质:经销商

生产地址:

简要描述:
费斯托气缸,FESTO电磁阀,,FESTO气缸,FESTO比例阀,FESTO开关,FESTO气管 ,上海雅恩斯销售FESTO气缸|FESTO电磁阀|FESTO气动元件等一系列产品,费斯托气缸DNC-100-250-PPV北京现货
品牌FESTO/德国费斯托动作方式单作用
应用领域化工,地矿,冶金,汽车,电气

气缸不动作的原因

1,安装时不同心。


2,加了横向负载。


3,没有气压或压力不足。


4,配管不合适


5,电磁阀上无讯号。


6,流量控制不动作


7,润滑不足


8,活塞密封破损(气缸内漏)


9,负载过大


对策


1,同心安装。


2,减去横向负载,气缸活塞杆往复运动采用导轨。


3,用压力表加以确认。由于主管路过多,导致压力不足,加大主管路,使用能满足要求,大密亮压缩机(压力源)。


4,配管中途的截止阀,闸阀,龙头如果打不开,气源被切断,要将上述阀门全部打开。如果橡皮膏,铜管等扭曲,使压缩气源被切断,整理好管路就可避免。


5,使电磁阀与控制回路分开,单独给讯号使它动作,如果电磁阀动作,则控制电路不良。(应确认输入电压讯号,气压是否再规定范围内)


6,流量调控旋钮过紧,由于不能从气缸排气,则不能动作,将旋钮调到适当流量,当周围温度较低时,有时调速阀会冻结,应当提高周围温度,或向油雾器加乙二醇。


7,气缸行走约100公里,就得检查一次润滑状态,使之润滑良好。提高油雾器的安装位置,需要选择合适的油雾器。 


8,这时,电磁阀得排气口总是漏气,所以很容易判断,但也往往会误认为是电磁阀不良,实际上是气缸密封不良的可能性更多。在采用四通,五通阀的场合,从气缸面,气的回路上试着拆开气缸与电磁阀之间的一处配管就发现,如果电磁阀排气口的空气不停地流出。则肯定气缸不良


9,重新分析气缸的输出与负载的比例(负债率)。提高使用压力,或加大气缸直径。注通常在气缸理论输出30%-50%左右的负载条件使用。


FESTO气缸常用型号:

费斯托气缸DNC-100-100-PPV

费斯托气缸DNC-100-125-PPV

费斯托气缸DNC-100-160-PPV

费斯托气缸DNC-100-200-PPV

费斯托气缸DNC-100-250-PPV

费斯托气缸DNC-100-25-PPV

费斯托气缸DNC-100-320-PPV

费斯托气缸DNC-100-400-PPV

费斯托气缸DNC-100-40-PPV

费斯托气缸DNC-100-500-PPV

费斯托气缸DNC-100-50-PPV

费斯托气缸DNC-100-80-PPV

费斯托气缸DNC-125-100-PPV

费斯托气缸DNC-125-125-PPV

费斯托气缸DNC-125-160-PPV

费斯托气缸DNC-125-200-PPV

费斯托气缸DNC-125-250-PPV

费斯托气缸DNC-125-25-PPV-A

费斯托气缸DNC-125-320-PPV

费斯托气缸DNC-125-400-PPV

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