品牌 | FESTO/德国费斯托 | 动作方式 | 单作用 |
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应用领域 | 化工,地矿,冶金,汽车,电气 |
气缸不动作的原因
1,安装时不同心。
2,加了横向负载。
3,没有气压或压力不足。
4,配管不合适
5,电磁阀上无讯号。
6,流量控制不动作
7,润滑不足
8,活塞密封破损(气缸内漏)
9,负载过大
对策
1,同心安装。
2,减去横向负载,气缸活塞杆往复运动采用导轨。
3,用压力表加以确认。由于主管路过多,导致压力不足,加大主管路,使用能满足要求,大密亮压缩机(压力源)。
4,配管中途的截止阀,闸阀,龙头如果打不开,气源被切断,要将上述阀门全部打开。如果橡皮膏,铜管等扭曲,使压缩气源被切断,整理好管路就可避免。
5,使电磁阀与控制回路分开,单独给讯号使它动作,如果电磁阀动作,则控制电路不良。(应确认输入电压讯号,气压是否再规定范围内)
6,流量调控旋钮过紧,由于不能从气缸排气,则不能动作,将旋钮调到适当流量,当周围温度较低时,有时调速阀会冻结,应当提高周围温度,或向油雾器加乙二醇。
7,气缸行走约100公里,就得检查一次润滑状态,使之润滑良好。提高油雾器的安装位置,需要选择合适的油雾器。
8,这时,电磁阀得排气口总是漏气,所以很容易判断,但也往往会误认为是电磁阀不良,实际上是气缸密封不良的可能性更多。在采用四通,五通阀的场合,从气缸面,气的回路上试着拆开气缸与电磁阀之间的一处配管就发现,如果电磁阀排气口的空气不停地流出。则肯定气缸不良
9,重新分析气缸的输出与负载的比例(负债率)。提高使用压力,或加大气缸直径。注通常在气缸理论输出30%-50%左右的负载条件使用。
FESTO气缸常用型号:
费斯托气缸DNC-100-100-PPV
费斯托气缸DNC-100-125-PPV
费斯托气缸DNC-100-160-PPV
费斯托气缸DNC-100-200-PPV
费斯托气缸DNC-100-250-PPV
费斯托气缸DNC-100-25-PPV
费斯托气缸DNC-100-320-PPV
费斯托气缸DNC-100-400-PPV
费斯托气缸DNC-100-40-PPV
费斯托气缸DNC-100-500-PPV
费斯托气缸DNC-100-50-PPV
费斯托气缸DNC-100-80-PPV
费斯托气缸DNC-125-100-PPV
费斯托气缸DNC-125-125-PPV
费斯托气缸DNC-125-160-PPV
费斯托气缸DNC-125-200-PPV
费斯托气缸DNC-125-250-PPV
费斯托气缸DNC-125-25-PPV-A
费斯托气缸DNC-125-320-PPV
费斯托气缸DNC-125-400-PPV
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