费斯托气缸DSBC-50-600-PPVA-N3

     FESTO气缸方面，下面将继续来展开其相应知识，而且都是前面还没有讲到的，以便大家能够在原有的基础上继续学习，从而来增加自己这方面的知识量，也就是增进产品了解，并从学习中有些收获，进而就可以有所受益了。

     FESTO气缸中，有关活塞或活塞杆的问题，这也是我们大家需要注意和学习的地方，因为，当它们出现问题时，就会导致气缸出现故障，从而影响到其的正常工作及使用，所以是不能马虎和大意的。那么今天，基于其的重要性，就趁文章更新这一机会，来好好进行分析与讲解，从而来使大家清楚明白，进而，就可以在实际中遇到时，来从容应对了。

1.FESTO气缸选型，其应怎样来具体进行？

对于液压缸的选型工作，其具体进行的话，那么是要参考一下同类机械，并根据负荷和压力大小，来计算液压缸面积、行程以及活塞及活塞杆直径等。此外，要根据工作速度来计算液压缸流量，看是否适合，是否需要进行调整。

2.液压缸选型工作中，对于液压缸油口、活塞杆密封件以及附件，主要是要考虑哪些？

液压缸油口：是否有合适的油口，如果有的话，那么是否有能力，或者是可以达到所需速度。对于标准位置，是否有要求。

活塞杆密封件：对于所选用的密封件，是否能够适应所选用的油液介质。

活塞杆密封件附件：对于活塞杆而言，是否在杆端需要附件。

3.对于液压缸选型，其活塞杆的长度，以及液压缸行程，是需要通过计算来得到的吗？对于液压缸缸径，是根据什么来计算？此外，缸筒的参考标准是哪一个？

FESTO气缸选型工作中，活塞杆长度及液压缸行程，不是通过计算来得到的，而是根据实际需要来进行确定。液压缸行程，一般的，是根据工作速度和工作压力，来计算得到。至于液压缸的缸筒，其的参考标准，是为GB/T2348-1993这一个。

故障表现一：气缸出现内泄漏或是外泄漏

FESTO气缸出现泄漏，不管是内还是外，其原因，则是因为活塞杆安装偏心了，或是活塞杆上有伤痕。这时，应对活塞杆进行调整，或是更换新的。

故障表现二：气缸输出力不足，或是动作不平稳

出现这一问题，其原因，则是活塞或活塞杆被卡住了，或是其卡死了。所以这时，应对活塞杆中心进行适当调整，有堵塞的话应及时清除和疏通。

问题1：气缸，其的优势是什么？

FESTO气缸的优势，其可以概括为以下这几点，是为：

优势一：其负载比较大，因此是可以适应高力矩输出场合的。

优势二：其动作迅速且反应快，而且对环境的适应性好，因此可用于一些比较恶劣的环境中。

问题2：在气动系统中，气缸一般是配几只电磁阀啊？

FESTO气缸在气动系统中，一个气缸只要陪一个电磁阀就可以了，就可以来完成气路切换了。

问题3：电动执行器与气缸相比，哪个在维护成本上更低一些？

FESTO气缸缸相比，应该是气缸在维护成本上更低一些。

费斯托气缸常用 型号：

FESTO气缸DSN-25-25-P替代型号DSNU-25-25-P-A 19219

FESTO气缸DSBC-125-600-PPVA-N3

FESTO气缸DSBC-50-600-PPVA-N3

FESTO气缸DSR-12-180-P

FESTO气缸ADVC-50-20-I-P

FESTO气缸DSBC-63-220-PPVA-N3

FESTO气缸EV-20/120-5

FESTO气缸DGPL-40-2400-PPV-A-B-KF-GK-SH

FESTO气缸188236 ADVC-40-25-I-P-A

FESTO气缸ADVC-20-10-A-P-A-Z-SA

FESTO气缸DSBC-40-15-PPVA-N3R3EX4

FESTO气缸DSBC-63-75-PPVA-N3R3EX4

FESTO气缸DSN-25-25-P停产替代DSNU-25-25-P-A

FESTO气缸DFM-32-80-P-A-GF

FESTO气缸DSN-25-25-P新型号DSNU-25-25-P-A

FESTO气缸170840 DFM-20-20-P-A-GF

FESTO气缸532447 DGC-25-180-G-PPV-A

FESTO气缸156599 ADVU-16-40-A-P-A

FESTO气缸ADN-20-150-A-P-A

FESTO气缸576060  DFSP-16-10-PS-PA

FESTO气缸ADN-32-30-A-P-A

FESTO气缸ADN-32-30-I-P-A

FESTO气缸DFM-32-80-B-PPV-A-KF