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液压系统泄露原因及解决办法

更新时间:2021-05-16   点击次数:2974次

        液压系统泄漏分为外泄漏和内泄漏。泄漏的原因错综复杂,主要与振动、温升、压差、间隙和设计、制造、安装及维护不当有关。相对于其他类型故障,液压系统泄漏现象比较直观,可以通过外观检查看到,泄漏的产生造成油液损失,环境污染,引起设备磨损,产生泄漏的主要原因:密封件损坏老化,油液加注过多导致液面过高,油液温度过高,元件坏损,配合间隙过大等。

液压系统泄露的原因

1)由于运动副之间润滑不良、材质选配不当及加工、装配、安装精度较差,就会导致早期磨损,使间隙增大、泄漏增加;

2)液压元件中还广泛采用密封件密封,如密封件材料低劣、物化性不稳定、机械强度低、弹性和耐磨性低等,则都因密封效果不良而泄漏;

3)安装密封件的沟槽尺寸设计不合理,也会引起泄漏;

4)接合面表面粗糙度值大,平面度不好,受压后变形以及紧固力不均引起泄露;

5)元件泄油、回油管路不畅引起泄露;

6) 油温过高,油液黏度下降或选用的油液粘度过小引起泄露;

7)系统压力调得过高,密封件预压缩量过小引起泄露;

8)液压件铸件壳体存在缺陷也会引起泄漏增加。

解决方法

1)采用间隙密封的运动副应严格控制其加工精度和配合间隙;改进密封装置,如将活塞杆处的“V”型密封改用“Yx”型密封圈,不仅摩擦力小且密封可靠。

2)尽量减少油路管接头及法兰的数量。

3)将液压系统中的液压阀台安装在与执行元件较近的地方,可以大大减少液压管路的总长度和管接头的数量。

4)液压冲击和机械振动直接或间接地造成系统管路接头松动,产生泄漏。

5)泄漏量与油的黏度成反比,粘度小,泄漏量大,因此液压用油应根据气温的不同及时更换,可减少泄漏。

6)控制温升。