车窗玻璃切割器有多专业，你看了就知道

　　车窗玻璃需要专门的车窗玻璃切割器来切割吗？答案是肯定的。根据国家标准，汽车前挡风玻璃必须使用A型夹层玻璃，B型夹层玻璃或区域钢化玻璃。除前挡风玻璃外，还可以使用A型夹层玻璃，B型夹层玻璃，区域钢化玻璃，钢化玻璃。

　　夹层玻璃是一层以聚乙烯醇缩丁醛为主要成分的PVB中间层，夹在两块玻璃之间。即使玻璃破裂，碎片也会粘在薄膜上，并且破裂的玻璃表面仍保持清洁和光滑。这有效地防止了碎片刺穿和穿透跌落事件的发生，并确保了人身安全。根据不同的制造方法，将通过高压釜膜法（干式法）制造的夹层玻璃统称为A型夹层玻璃。通过注浆法（湿法）制造的夹层玻璃统称为B型夹层玻璃。
 

　　钢化玻璃是一种预应力玻璃，为了增加玻璃的强度，通常使用化学或物理方法在玻璃表面上形成压应力。当玻璃受到外力作用时，首先消除了表面应力，从而提高了承载能力并增强了玻璃。它本身具有抗风压，抗寒，抗热，抗冲击等特点。①安全。当玻璃被外力损坏时，碎片会破碎成类似于蜂窝状的钝角小颗粒，从而减少了对人体的伤害。②强度高。相同厚度的钢化玻璃的冲击强度是普通玻璃的3至5倍，弯曲强度是普通玻璃的3至5倍。③热稳定性。钢化玻璃具有良好的热稳定性，可承受的温差是普通玻璃的3倍。

　　区域钢化玻璃是一种钢化玻璃，可控制不同区域的钢化程度，并具有与钢化玻璃相似的特性。通常玻璃在玻璃周围具有较高的增韧度，而玻璃的主视区具有较低的增韧度。一旦破裂，它将使玻璃的可视区域（驱动器的前部或玻璃的中间区域）变成较大的玻璃碎片，而外围部分则是较小的碎片，这仍可以确保一定程度的在查看区域中的可见性。避免由于无法观察到的太小的钢碎片而引起的二次事故。

　　所有汽车玻璃均已硬化，并且无法切割玻璃切割器，需要车窗玻璃切割器。破解钢化玻璃的有效方法是用尖锐的物体将其砸开。